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Etymologie |
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C'est l'abréviation de Bicycle MotoCross. Tout ce qui contient
le terme "cross" aux Etats Unis (Pays d'origine de notre sport,
faut-il le rappeler.) est symbolisé par une croix. Par
substitution cette croix devient un X, d'ou BMX. Le mot Bicross
était communément utilisé en France, BMX est maintenant
l'appellation officielle.
Par extension BMX désigne aussi le vélo par lui-même. |
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Historique |
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Sport apparu aux
Etats Unis dans les années 70, il est devenu dans la décennie
suivante un sport universel.
Sport Olympique depuis les Jeux de Pékin 2008. La France y a
remporté deux médailles d'Or et d'Argent grâce à Anne Caroline
CHAUSSON et Laëtitia LE CORGUILLE. |
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Discipline du BMX |
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Le BMX est divisé en
deux grosses disciplines : La Race et le Freestyle. |
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Le Freestyle |
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Le Freestyle est lui
divisé en plusieurs catégories :
- Le Flat consiste à faire des figures avec le BMX sur une
surface plate. Les rotors et pegs sont l'apanage des vélos de
Flat, ceux-ci facilitent la réalisation de figures étonnantes.
- Le Dirt ou l'art du franchissement de bosses extrêmes avec figures.
Gros cadres, gros pneus et gros coeurs sont de rigueur. (En terme de
résistance.)
- Le Street ou l'appropriation de l'espace urbain. Le but est de faire des
figures sur tout mobilier urbain. Gros cadres, gros freins et
audace sont de rigueur.
- Le Park ou la version BMX du Skate-Park. Libre court aux
figures aériennes qui défient toutes les règles de la gravité sur les
obstacles prévus à cet effet. |
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La Race |
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C'est notre
discipline. |
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L'équipement |
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A la base le vélo de
Bicross ou BMX 20
pouces léger, sans frein avant, pédales plates ou à cliques,
maillot à manches longues, pantalon long, des gants et le casque
intégral. Il existe aussi la catégorie Cruiser ou 24 pouces.
Pour voir l'équipement des pilotes, vous pouvez consulter les
pages reportages de notre site. (20 ou 24 pouces - diamètre des
jantes) |
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La pratique
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Sur une piste, de 300
à 400 mètres parsemée d'obstacles, que les pilotes doivent franchir par saut ou
enroulage. Le départ est donné par le starter automatique de la
grille sécurisée aléatoire. (Les tempos changent pour éviter les
anticipations.) Le pilote doit être explosif, puissant, véloce
et endurant pour parcourir cette piste jusqu'à l'arrivée. Pour
voir les différents obstacles du BMX race consulter
la
page descriptive de notre piste ou consulter les
pages références. |
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La compétition |
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Elle est
organisée par manche dans les catégories d'âge. Chaque pilote a
trois manches dans un premier temps. Les quatre pilotes qui
marquent le moins de point en trois manches, sont qualifiés pour
le tour suivant. (1er = 1 point, 2ème = 2 points, 3ème = 3
points...8ème = 8 points)
Le nombre de tour est déterminé par le nombre de participant
dans la catégorie d'âge :
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Nombre
pilotes : |
3 Manches |
1/64 |
1/16 |
1/8 |
1/4 |
1/2 |
Finale |
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8 et moins |
X |
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9 à 16 |
X |
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X |
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17 à 32 |
X |
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X |
X |
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33 à 64 |
X |
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X |
X |
X |
|
65 à 128 |
X |
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X |
X |
X |
X |
|
129 à 256 |
X |
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X |
X |
X |
X |
X |
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257 à 512 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Dans les
tours suivant les manches, seuls les quatre premiers sont
qualifiés et ce jusqu'à la finale.....
Les compétitions sont organisées aux niveaux : Départemental (Pour les départements ayant plusieurs
clubs), Régional, National, Europe et monde..... Le
niveau régional est qualificatif pour le national,
qui est, lui même qualificatif pour les niveaux Europe et
Monde. |
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Les références
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: |
La page BMX de la Fédération Française de Cyclisme. |
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La page de Wikipédia. |
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La page de 23mag-Memories of BMX. Remonte un peu
plus loin dans l'histoire concernant la genèse du BMX. |
